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底盘检测部顺利完成双联驱动桥传动系统台架试验

2019年06月04日 来源:
       近日,检测中心底盘检测部受国内某知名商用车主机厂的委托,对其新研发改进的某型号双联驱动桥进行耐久及性能台架试验。此前,国内双联驱动桥台架试验,均采取将双联驱动桥拆分后,分别对驱动中、后桥进行检测的试验方式;而本次试验釆用中、后桥构成双联动,并将一台电机联接输入端驱动,另外四电机联接到中、后桥的轮端加载,构成台架试验系统进行试验。



      目前,该系统疲劳寿命以及效率、温升等试验已顺利完成,得到客户一致认同及好评。
本次试验更合理的模拟传动系统中,双联驱动桥过实际运行过程中复杂的工况,对中、后桥各个零部件(特别是轴间差速器)所承受的扭矩更为合理,能够更有效地找出双联驱动桥传动系统中最薄弱的部件,从而更加科学、充分、有效地考核产品的可靠性,同时大大缩短试验时间,提高试验效率。



       此前,国内双联驱动桥传动系统进行台架试验的相关试验方法以及检测经验一片空白,本次试验的顺利完成,增强了企业对我中心技术能力的信心,标志着底盘检测部具备了在双联驱动桥传动系统的进行耐久及性能试验检测的能力,意味着我中心在国内传动系统检测领域中保持一贯的技术领先优势,形成了特色服务能力,对巩固现有传动系统检测市场,开拓高新技术检测市场起到积极的推动作用。

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