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中国汽研荣获5项2016年“中国汽车工业科学技术奖”

2016年11月01日 来源:
     2016年10月28日,中国汽车工业科学技术奖励大会在上海市召开,中国汽研共有5项科研成果荣获中国汽车工业科技进步奖,其中一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项。

     动力总成牵头申报的“面向发动机正向设计的测试评价关键技术研究与应用”荣获二等奖,该项目的获奖人员有:周舟、刘敬平、张磊、付建勤、孟再强、陈征、李占辉、汪啸寒、周婷婷、张衡。项目开展了面向发动机正向设计的测试评价体系的建设,针对国内不同类型的整车和发动机企业,形成了一套融合在发动机正向开发流程中的面向设计的测试评价流程,弥补了国内发动机行业在产品正向开发中,对竞争机型进行科学、系统地测试和评价方法上的缺失。

    EMC检测部牵头申报的“电动汽车电磁兼容技术研究与应用”获得三等奖,该项目的获奖人员有:黄雪梅、赖志达、雷剑梅、李彪、白云。项目开展了电动汽车整车及电驱动系统的EMC测试评价体系、整车电磁仿真模型建模和电动汽车整车低频辐射发射性能预测技术等研究,有效地将试验和仿真相结合,形成了一套电动汽车的EMC正向开发、EMC测试评价以及EMC性能优化流程,针对国内不同电动汽车,弥补了国内电动汽车极其关键零部件企业在产品开发过程中引入EMC技术,对对标车型进行科学、系统的EMC测试和评估方法上的缺失。

     凯瑞设备牵头申报的“三轴式电伺服动态模拟转向系统试验台”获得三等奖,该项目的获奖人员有:王仁全、王曦、唐定、胡宏、廖洪。项目设计的电伺服控制系统,实现了三轴同步伺服加载,动态响应性好,控制精度高;伺服闭环控制系统,解决了从信号发生、高速数据采集、PID控制等方面的一系列问题,成功实施填补了国内此类试验系统高端领域的空白,提高了我国转向系统测试评价能力,能有效地促进我国汽车安全性的提升。

    智能汽车中心和安全中心协作申报的“汽车主被动安全关键技术研究与应用”荣获一等奖,该项目的获奖人员有:甘海云、陈涛、孙浩;EMC检测部协作申报的“新能源汽车关键零部件电磁兼容性能开发技术”获得二等奖,该项目的获奖人员有:赖志达、贾晋。


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